CR-V III (2006-2012) GMB
Пятиместный паркетный внедорожник Honda CR-V имеет укороченную по сравнению с предыдущей моделью колесную базу и продается в России с двумя типами бензиновых двигателей: с 2,0- или 2,4-литровыми «четверками» мощностью 150 л.с или, соответственно, 166 л.с. CR-V оснащается двумя видами трансмиссии: 6-ступенчатой механической или 5-ступенчатой автоматической с системой Grade Logic.
Кузов CR-V представляет собой цельную конструкцию без разделения «рама плюс кузов». Подвеска здесь точно такая же, как и на предыдущей модели: спереди McPherson, сзади — «многорычажка». В обычном режиме автомобиль является переднеприводным, но при необходимости часть крутящего момента (но не более 35%) перекидывается на задние колеса. Рулевое управление автомобиля имеет электроусилитель с переменным передаточным отношением: в зависимости от скорости движения необходимо различное усилие для поворота руля.
В России автомобиль представлен в трех комплектациях. В простейшем оснащении с МКПП Honda CR-V Comfort имеет систему курсовой устойчивости (VSA), ABS с EBD, восемь подушек безопасности, Hi-Fi магнитолу с CD, MP3-проигрывателем и управлением на рулевом колесе, окрашивается автомобиль в цвета металлик. В комплектации Elegance с механической или автоматической коробкой передач в дополнение к уже представленным опциям имеется круиз-контроль, противотуманные фары, литые семнадцатидюймовые диски, датчики света и дождя и двухзонный климат-контроль вместо кондиционера. В максимальной комплектации Executive с «автоматом» автомобиль оснащается парктроником, ксеноновыми фарами, CD, MP3- магнитолой с 6 динамиками и сабвуфером, кожаными сиденьями с подогревом передних, руль и рычаг коробки передач также обтянуты кожей.
Заднее сиденье автомобиля трансформируется в широком диапазоне: каждую часть разделенных в пропорции 40:60 задних сидений можно двигать вперед-назад на 15 см. А спинка дивана поделена в соотношении 40:20:40. Крепления детских сидений ISOFIX позволяют установить либо два детских кресла по краям заднего сиденья, либо одно в центре. В отличие от предыдущей модели Honda CR-V, запасное колесо перенесено с задней двери под багажное отделение.
Во всех комплектациях Honda CR-V оснащается системой стабилизации TSA (Trailer Stability Assist). Во время движения автомобиля с прицепом при потере устойчивости автомобиль, как правило, начинает болтать по дороге. В этом случае TSA подтормаживает колеса «по диагонали» (переднее левое — заднее правое или переднее правое — заднее левое) в противофазу колебаниям, одновременно снижая скорость машины путем уменьшения подачи топлива в двигатель.
http://catalog.drom.ru/honda/cr-v/g_2007_1004/
Корпорация GMB начинает свою историю с 1943 года. За это время она завоевала репутацию компании, выпускающей качественные и невысокие по цене детали подвески, рулевого управления, трансмиссии и двигателя.
Сегодня компания GMB является одним из крупнейших мировых производителей и поставщиков автозапчастей для сборочных конвейеров известных автопроизводителей и на рынки автомобильных запчастей Азии, Европы и Северной Америки.
Все это стало возможным благодаря взаимодествию усовершенствований в разработке продукции, внутреннего роста и долгосрочного партнерства с поставщиками и покупателями.
С помощью производственных ресурсов, отделов продаж и дистрибьюторов, которые находятся в более чем 40 странах Европы, Америки и Азии, GMB предлагает сбалансированный охват международного рынка и оптимальный сервис для любого покупателя. GMB является мировым лидером на рынке, требующем быстрых и инновационных решений для удовлетворения сегодняшних меняющихся требований.
Корпорация GMB объединяет 11 подразделений по всему миру. Среди постоянных заказчиков продукции компании находятся заводы Delphi, GKN, Kyowa Kogyo, Koyo Mashine Industries, DANA и др.
Основная продукция компании GMB:
шаровые опоры
рулевые наконечники
рулевые тяги
крестовины карданных шарниров
водяные насосы
ролики ремней ГРМ
термомуфты вентиляторов
ступицы
ступичные подшипники
подшипники сцепления
карданные шарниры для рулевых валов
трипоидные шарниры для приводов колес.