CR-V III (2006-2012) HSB
Пятиместный паркетный внедорожник Honda CR-V имеет укороченную по сравнению с предыдущей моделью колесную базу и продается в России с двумя типами бензиновых двигателей: с 2,0- или 2,4-литровыми «четверками» мощностью 150 л.с или, соответственно, 166 л.с. CR-V оснащается двумя видами трансмиссии: 6-ступенчатой механической или 5-ступенчатой автоматической с системой Grade Logic.
Кузов CR-V представляет собой цельную конструкцию без разделения «рама плюс кузов». Подвеска здесь точно такая же, как и на предыдущей модели: спереди McPherson, сзади — «многорычажка». В обычном режиме автомобиль является переднеприводным, но при необходимости часть крутящего момента (но не более 35%) перекидывается на задние колеса. Рулевое управление автомобиля имеет электроусилитель с переменным передаточным отношением: в зависимости от скорости движения необходимо различное усилие для поворота руля.
В России автомобиль представлен в трех комплектациях. В простейшем оснащении с МКПП Honda CR-V Comfort имеет систему курсовой устойчивости (VSA), ABS с EBD, восемь подушек безопасности, Hi-Fi магнитолу с CD, MP3-проигрывателем и управлением на рулевом колесе, окрашивается автомобиль в цвета металлик. В комплектации Elegance с механической или автоматической коробкой передач в дополнение к уже представленным опциям имеется круиз-контроль, противотуманные фары, литые семнадцатидюймовые диски, датчики света и дождя и двухзонный климат-контроль вместо кондиционера. В максимальной комплектации Executive с «автоматом» автомобиль оснащается парктроником, ксеноновыми фарами, CD, MP3- магнитолой с 6 динамиками и сабвуфером, кожаными сиденьями с подогревом передних, руль и рычаг коробки передач также обтянуты кожей.
Заднее сиденье автомобиля трансформируется в широком диапазоне: каждую часть разделенных в пропорции 40:60 задних сидений можно двигать вперед-назад на 15 см. А спинка дивана поделена в соотношении 40:20:40. Крепления детских сидений ISOFIX позволяют установить либо два детских кресла по краям заднего сиденья, либо одно в центре. В отличие от предыдущей модели Honda CR-V, запасное колесо перенесено с задней двери под багажное отделение.
Во всех комплектациях Honda CR-V оснащается системой стабилизации TSA (Trailer Stability Assist). Во время движения автомобиля с прицепом при потере устойчивости автомобиль, как правило, начинает болтать по дороге. В этом случае TSA подтормаживает колеса «по диагонали» (переднее левое — заднее правое или переднее правое — заднее левое) в противофазу колебаниям, одновременно снижая скорость машины путем уменьшения подачи топлива в двигатель.
http://catalog.drom.ru/honda/cr-v/g_2007_1004/
Hong Sung Brake Co., LTD, южнокорейская компания, твердо закрепившая свои позиции в сфере изготовления тормозных колодок. Выпускаются изделия только лучшего качества.
Развитие компании.
Hong Sung Brake Co., LTD, была создана в 1988 году. Шло стремительное развитие и расширение. В 1993 году, происходит ребрендинг, в результате чего компания получает другое имя — Hong Sung Industry. Вслед за этим, в производство привносятся новые технологии, выпускаются безасбестовые тормозные накладки. Технология привлекла к себе внимание. Вначале, новая модель накладок выпускалась только для автобусов и грузового транспорта, затем такие накладки стали производить для различных легковых автомобилей. Продукция получила одобрение и сертификацию. Производителю HSB, за годы своей деятельности, удалось добиться больших результат: используются фрикционные материалы, постоянно внедряются инновационные технологии направленные на безопасность выпускаемого изделия, в производственных цехах применяются новые стандарты качества. Вся продукция прошла сертификацию, QS-9000, ISO9001:2000, ISO/TS 16949.
Высокое качество производства.
HSB, это бренд которому можно доверять. Очередное доказательство тому, испытание колодок для HYUNDAI ACCENT. В результате эксперемента, было выявлено, что тормозные колодки HSB, очень бережно и аккуратно взаимодействуют с тормозным диском, что способствует более длительному сроку эксплуатации. Продукция от HSB, способная выдержать серьезные испытания, подходят для любителей активной манеры езды на автомобиле.
Компания сотрудничает с многими корпорациями, среди которых: DAEWOO, GM, HYUNDAI — MOBIS, AC Delco, HYUNDAI Heavy Indusrties. Сфера влияния HSB постоянно расширяется. Этому способствует и собственный научно-исследовательский институт для будущих разработок и инноваций. Всеми силами, специалисты HSB, стараются усовершенствовать выпускаемый товар и всегда следовать девизу компании, «Инновационность и ответственность». Этот девиз действительно подтвержден делами компании. Инновация, именно то, чем HSB выгодно отличается от конкурентов. Плюс всегда достойное качество изделий (колодки тормозные барабанные, колодки тормозные дисковые задние и передние, накладки тормозные). HSB, лидирующая компания в Корее, по производству тормозных колодок высочайшего качества.
Товары не найдены