Grand Vitara III (2005-2014) HSB
Suzuki Grand Vitara — один из самых популярных SUV на отечественном рынке (впрочем, не меньше известен и произведенный в Японии праворульный аналог — Suzuki Escudo). Фактически история автомобиля отсчитывается с 1988 года, но именно как Grand Vitara этот легкий внедорожник производится с 1997 года, а в 2005-м свет увидело следующее поколение этой модели.
Отличительными особенностями новой серии стал более солидный внешний вид, приближающий автомобиль к образу «настоящего внедорожника». Вообще, экстерьер — очень сильная сторона этой модели. Интерьер, в котором нет ничего лишнего, современен и строг. Из «практических» явных плюсов — комфортность и надежность, отличные ходовые качества.
Базовая комплектация Suzuki Grand Vitara включает электропакет, иммобилайзер, противотуманные фары, 16-дюймовые литые диски, две передние подушки безопасности, подогрев передних кресел, дуги на крыше и автоматический климат-контроль, гидроусилитель руля, регулируемую по высоте рулевую колонку, информационный дисплей (часы, температура за бортом, индикатор расхода топлива), аудиоподготовку (4 динамика). Опционально на автомобиль может устанавливаться аудиосистема с CD-чейнджером на 6 дисков и управлением на рулевом колесе, литые диски R17, система запуска двигателя без ключа, круиз-контроль, кожаный салон. Grand Vitara с двигателем 1,6 предлагается только в трехдверном кузове. При этом короткая четырехместная версия имеет базу 2,2 м, маленький багажник и небольшой задний диван, раскладывающийся раздельно. А вот 5-дверный автомобиль Suzuki Grand Vitara с двухлитровым двигателем с комфортом вмещает пять пассажиров, при этом центральный тоннель сделан максимально возможно низким, чтобы создавать как можно меньше неудобств. Для перевозки крупной поклажи диван складывается по частям, а объем багажника увеличивается с 275 до 605 литров. В 2012 году автомобиль прошел рестайлинг.
На Grand Vitara устанавливаются три бензиновых мотора объемом 1,6 л (106 л.с.), 2 л (140 л.с.) и 2,4 л. (169 л.с.). Все машины комплектуются либо 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо 4-ступенчатым автоматом. Электронно-управляемая АКПП имеет два режима работы: Normal и Sport. Помимо этого, среди вторичного сегмента продаж можно встретить и другие версии для разных рынков, где может быть установлен 1,9-литровый дизельный мотор или самый мощный бензиновый двигатель объемом 3,2 литра (233 л.с.). Впрочем, официально на российский рынок автомобили с такими моторами не поставляются.
Кроссовер Suzuki Grand Vitara соединяет повышенную проходимость с динамикой и управляемостью легкового автомобиля благодаря безрамной конструкции и независимой задней подвеске. Кроме того, Suzuki Grand Vitara оснащается системой управления трансмиссией Drive Select 4x4 с переключателем в салоне. Она работает в нескольких режимах: 4H — привод на четыре колеса для обычных дорог; 4H Lock — позволяет включать блокировку межосевого дифференциала и пригодится в плохих дорожных условиях; 4L Lock — с включением пониженного ряда коробки передач для тяжелого бездорожья. При необходимости буксирования автомобиля переключатель переводится в режим «нейтраль» (N), чтобы отсоединить трансмиссию от двигателя.
Уровень безопасности Grand Vitara достаточно высок. В оснащение базовой комплектации входят фронтальные и боковые подушки, шторки безопасности, крепления ISOFIX, преднатяжители ремней безопасности, усилители жесткости в дверях. Из электронных систем присутствуют ABS с EBD (электронная система распределения тормозного усилия), а также вспомогательная система торможения. В более дорогих версиях автомобиль может быть оснащен системой помощи при старте на подъеме и при спуске со склона, а также электронной системой стабилизации ESP, которая препятствует заносу во время прохождения поворотов. Данное поколение показывает высокие результаты в краш-тестов.
Успеху Suzuki Grand Vitara способствуют достойные внедорожные качества и доступные цены. К слову, стоимость новой базовой 5-дверной версии составляет меньше 1 млн. рублей. Еще интереснее цены на подержанные автомобили, при этом очень выгодно смотрятся максимальные комплектации. И даже с двухлитровым двигателем автомобиль отлично подходит для повседневной городской езды. Ну и, конечно, Grand Vitara демонстрирует высокую надежность, как и подобает японскому автомобилю.
http://suzuki.drom.ru/grand_vitara/
Hong Sung Brake Co., LTD, южнокорейская компания, твердо закрепившая свои позиции в сфере изготовления тормозных колодок. Выпускаются изделия только лучшего качества.
Развитие компании.
Hong Sung Brake Co., LTD, была создана в 1988 году. Шло стремительное развитие и расширение. В 1993 году, происходит ребрендинг, в результате чего компания получает другое имя — Hong Sung Industry. Вслед за этим, в производство привносятся новые технологии, выпускаются безасбестовые тормозные накладки. Технология привлекла к себе внимание. Вначале, новая модель накладок выпускалась только для автобусов и грузового транспорта, затем такие накладки стали производить для различных легковых автомобилей. Продукция получила одобрение и сертификацию. Производителю HSB, за годы своей деятельности, удалось добиться больших результат: используются фрикционные материалы, постоянно внедряются инновационные технологии направленные на безопасность выпускаемого изделия, в производственных цехах применяются новые стандарты качества. Вся продукция прошла сертификацию, QS-9000, ISO9001:2000, ISO/TS 16949.
Высокое качество производства.
HSB, это бренд которому можно доверять. Очередное доказательство тому, испытание колодок для HYUNDAI ACCENT. В результате эксперемента, было выявлено, что тормозные колодки HSB, очень бережно и аккуратно взаимодействуют с тормозным диском, что способствует более длительному сроку эксплуатации. Продукция от HSB, способная выдержать серьезные испытания, подходят для любителей активной манеры езды на автомобиле.
Компания сотрудничает с многими корпорациями, среди которых: DAEWOO, GM, HYUNDAI — MOBIS, AC Delco, HYUNDAI Heavy Indusrties. Сфера влияния HSB постоянно расширяется. Этому способствует и собственный научно-исследовательский институт для будущих разработок и инноваций. Всеми силами, специалисты HSB, стараются усовершенствовать выпускаемый товар и всегда следовать девизу компании, «Инновационность и ответственность». Этот девиз действительно подтвержден делами компании. Инновация, именно то, чем HSB выгодно отличается от конкурентов. Плюс всегда достойное качество изделий (колодки тормозные барабанные, колодки тормозные дисковые задние и передние, накладки тормозные). HSB, лидирующая компания в Корее, по производству тормозных колодок высочайшего качества.
-
Колодки тормозные дисковые передние, комплект
Колодки тормозные дисковые передние, комплект HSB