Infiniti FX I (2003-2009) Kashiyama
Infiniti FX — среднеразмерный престижный кроссовер, выпускаемый с 2002 года Nissan под брендом Infiniti. Построен на платформе FM, как и заднеприводное спорт-купе Nissan 370Z. С 2008 года выпускается второе поколение. Infiniti FX продаётся в Японии, но только с правым рулём.
Первое поколение (S50):
Выпускалась в вариациях FX35 и FX45. FX35 доступен в двух трансмиссиях, RWD и AWD. Обе доступны в сочетании с 3.5-литровым бензиновым двигателем V6 с 24 клапанами VQ35DE, с головкой блока цилиндров из алюминиевого сплава, электронно управляемой системой сервопривода дросселя. В двигателе используются покрытые молибденом поршни низкого трения с непрерывной переменной синхронизацией клапана, которая частично оптимизирует открытие клапанов. Так же в двигателе применяется электронное управление отношением главной передаточной пары, с пятью скоростями автоматического переключения и режимом сдвига manumatic, который включает опцию последовательно выбираемых передач и соответствие режиму включения понижающей передачи.
FX45 оснащается 4.5-литровым (4 494 cc) бензиновым двигателем V8 с 32 клапанами DOHC VK45DE с четырьмя клапанами на цилиндр, зеркалированными распредвалами с головкой блока цилиндров из алюминиевого сплава. В двигателе используются покрытые молибденом поршни низкого трения, выпускные клапаны с добавлением титана, модульные головки цилиндра, зеркалированный коленвал, систему управления синхронизации клапана с плавной регулировкой, которая оптимизирует открытие клапанов.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Infiniti_FX
Г-н Макото Касияма, первый президент, основал компанию "КАСИЯМА ПРЕСС ИНДАСТРИ" в 1960 г., когда всерьез начали задумываться над популяризацией автомобилестроения. Компания начала заниматься производством и продажами автомобильных запчастей. Автомобили в то время были снабжены барабанными тормозами, для которых использовался тормозной башмак (тормозная колодка для барабанного тормоза). В последствии с эволюцией автомобилестроения производство барабанных тормозов было заменено дисковыми тормозами. В то же время наша компания начала разработку тормозных колодок собственного образца, что позволило расширить техническую базу.
В 1987 году название компании было изменено на "МК Касияма" (МК - инициалы первого президента компании), а также была придумана новая корпоративная символика.
Наша компания шла в ногу со временем и с колоссальным прогрессом в области автомобилестроения, увеличивая исследовательские мощности и технологическую базу, что являлось кредо компании на протяжении всей ее истории. Постоянно заглядывая в будущее мы разрабатывали такую продукцию и производили необходимые исследования, чтобы быть лидирующей компанией в области производства автомобильных тормозов.
Отвечая потребностям современного времени, мы стараемся увеличить удовлетворенность покупателей, расширить количество международных сделок и контактов. Наша компания креативно подходит к каждому продукту, чтобы угодить клиентам из любого уголка мира. В последние годы мы начали производить детали тормозных систем для строительной и индустриальной техники и мы пытаемся занять свою нишу на рынке в качестве производителя фрикционных материалов.
Продолжая испытывать новые материалы и осваивать современные технологии в будущем, мы достигнем целей нашей компании - "Существовать в мире с гибким приспосабливающимся духом ко всем современным изменениям" и "Сохранять креативность во всем"
-
Задние тормозные колодки
Нет в наличииЗадние тормозные колодки Kashiyama (Япония)