• Главная
• О компании
• Статьи
• Новости
• Карта сайта

• Подвеска автомобиля

  24.01.2017

  Подвеска соединяет колеса с кузовом или рамой и выполняет функции опоры автомобиля. В результате применения различных типов соединений она улучшает ходовые характеристики путем демпфирования толчков, которые возникают при движении шины по поверхности дороги, и обеспечивает устойчивость автомобиля на дороге. Автомобильные подвески можно разделить на два класса: зависимые и независимые.

• Автомобильный кондиционер

  24.01.2017

  Кондиционер, как и многие другие агрегаты автомобиля, требует постоянного ухода и обслуживания. В чем оно заключается, мы поговорим после того, как вспомним вкратце его устройство.

• Автоматическая коробка передач

  24.01.2017

  Автоматическая коробка передач (сокращенное название АКПП, обиходное название – коробка-автомат) является самым распространенным устройством изменения крутящего момента, применяемым в автоматической трансмиссии автомобиля. Традиционно автоматической называют гидромеханическую коробку передач.

• Амортизаторы, виды амортизаторов, устройство и принцип работы

  24.01.2017

  Многие водители считают, что амортизаторы - лишь средство обеспечения комфорта: в ответах на вопрос, какие элементы конструкции автомобиля влияют на безопасность движения, большинство обычно перечисляют тормоза, шины, рулевое управление, ремни и подушки безопасности, наконец, свет. А об амортизаторах не вспоминают. А ведь функции этого элемента подвески непосредственно связаны с обеспечением контакта колеса с дорогой, т. е. с управляемостью автомобиля и безопасностью движения.

• Роторный двигатель Ванкеля

  19.01.2017

  Немногие автомобильные узлы и агрегаты носят имена своих создателей. Нам хорошо известны стойки Мак-Ферсона, тяга Панара, двигатель Дизеля... Кстати, когда речь заходит о бензиновых двигателях, только немцы упоминают об изобретателе четырехтактного рабочего цикла Николаусе Отто - а раньше в технических характеристиках фамилия Отто встречалась не реже, чем Дизель. Среди многочисленных изобретателей двигателей популярность Дизеля сегодня может разделить, пожалуй, только один человек - немецкий инженер Феликс Ванкель - создатель роторно-поршневого двигателя. 

• Двигатель DOHC

  19.01.2017

  Сегодня двигатели многих серийных моделей оснащаются двумя распределительными валами в головке. Как все это начиналось? Говорят, эту идею Паоло Цуккарелли бросил на лету, между гонками. Задумчивый Эрне Анри, главный конструктор гоночных моторов у «Peugeot», решил, что она не так уж непрактична. Если каждый клапан в головке цилиндров будет открывать кулачок, расположенный прямо над ним, то масса движущихся деталей механизма газораспределения — клапан, пружина, толкатель — будет минимальной. И силы инерции тоже. Значит, при той же силе клапанной пружины (или пружин) мотор сможет развивать более высокие обороты. А значит, и мощность вырастет. Нет-нет, молодец Паоло. И Анри взялся спроектировать гоночный мотор с двумя распределительными валами в головке цилиндров. Было это в 1912 году. Гоночный двигатель «Peugeot», созданный Анри, нашел немало подражателей, потому что с ним гонщики фирмы одерживали одну победу за другой.

• Лампы Toyota (Тойота)

  12.06.2016

  Лампы Toyota (Тойота)

• Каталожные номера Nissan (Ниссан)

  12.06.2016

  Каталожные номера Nissan Qashqai, Nissan Patrol Y61, Nissan MURANO Z50, Nissan x trail 31, Nissan micra, Nissan murano z51,x trail 30, Nissan TIIDA, Nissan Teana J31, Nissan note, Nissan navara, Nissan Teana J32, Nissan pathfinder, Nissan Almera Classic, Nissan patrol Y62.

• Каталожные номера Honda (Хонда)

  11.06.2016

  Каталожные номера Honda Civic 4D (FD1, FD7) 2006, Honda Civic 4D (FD1, FD7) 2009, Honda Civic 4D (FB) 2012, Honda Jazz (GD1, GE3), Honda Jazz (GG3, GE6) 2009, Honda Civic 5D (FK2) 2006, Honda Civic 5D (FK2) 2009, Honda Civic 5D (FK) 2012, Honda Civic Type R (FN2) - 2007, Honda Civic Type R (FN2) 2009, Honda Accord (CL7, CL9) 2003, Honda Accord (CU1, CU2) 2009-2012, Honda CR-V (RD8) 2002, Honda CR-V 2007 (RE5, RE7), Honda CR-V (RE5, RE7) 2010, Honda Pilot (YF4) 2008-2012, Honda Crosstour 2011 (TF2), Honda Legend (KB1, KB2) 2003-2006, Honda Legend (KB1) 2007, Honda Legend (KB2) 2009, Honda FR-V (BE3), HR-V (GH4), Honda S2000 (AP1, AP2), Honda Stream (RN3).

• Каталог масел и жидкостей Toyota (Тойота)

  11.06.2016

  Каталог масел и жидкостей Toyota (Тойота)

• Регламент технического обслуживания Renault (Рено)

  08.02.2016

  Renault LOGAN, Renault Новый LOGAN, Renault SANDERO, Renault MEGANE, Renault FLUENCE, Renault KANGOO, Renault SANDERO Stepway, Renault DUSTER, Renault KOLEOS, Renault CLIO R.S., Renault MEGANE R.S.

• Регламент технического обслуживания Chevrolet Cruze (Шевроле Круз)

  05.10.2015

  Регламент технического обслуживания Chevrolet Cruze 1.6

• Регламент технического обслуживания Volkswagen Polo Sedan (Фольксваген Поло)

  04.10.2015

  Регламент технического обслуживания Volkswagen Polo Sedan Бензин 1.6 (77 кВт)

• Тормозная жидкость

  22.03.2014

  Тормозная жидкость является одной из наиболее важных эксплутационных жидкостей в автомобиле, от качества которой зависит надежность работы тормозной системы и безопасность. Ее основная функция – передача энергии от главного тормозного к колесным цилиндрам, которые прижимают тормозные накладки к тормозным дискам или барабанам. Тормозные жидкости состоят из основы (ее доля 93–98%) и различных добавок, присадок, иногда красителей (остальные 7–2%). По своему составу они делятся на минеральные (касторовые), гликолевые и силиконовые.

• Активные системы безопасности автомобиля

  22.03.2014

  В первые легковые автомобили стали оборудоваться системой ABS в 1978 году, ими стали Мерседес и BMW 7-ой серий.ABS –это ключевой компонент безопасности автомобиля. ABS-состоит из 3 основных элементов: датчиков скорости вращения колёс, блок управления и исполнительного механизма. При торможении, как только датчик определяет, что колесо начинает блокироваться, электронный блок обрабатывающий сигнал всех датчиков, и временно прекращает подачу жидкости к рабочему цилиндру.

• Методы диагностики неисправностей амортизаторов

  21.03.2014

  Амортизатор – достаточно сложная, с технической точки зрения, деталь автомобиля. Если диагностику большинства элементов подвески можно провести “с помощью монтировки”, то для определения неисправностей амортизаторов, а тем более выявления причин этих неисправностей, часто необходимо тестирование на специальных стендах.

• О компании Nissan (Ниссан)

  21.03.2014

  «Ниссан Мотор» (Nissan Jidosha Kk), японская промышленная корпорация специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей, грузовиков и автобусов марок «Ниссан» (Nissan) и «Дацун» (Datsun). Выпускает также спортивные лодки, спутники связи и др. Штаб-квартира находится в Токио. Компания после азиатского кризиса 1998 объединилась с «Рено».

• Классификация масел по стандартам SAE и ASEA

  21.03.2014

  Моторные масла  классифицируют по вязкости, уровню эксплуатационных свойств и областям применения по ГОСТу (Россия), по классификациям SAE  (Общество автомобильных инженеров США), API (Американский институт нефти) и АСЕА (Ассоциация европейских конструкторов автомобилей), которая, начиная с 1996 года, заменила Комитет изготовителей автомобилей Общего рынка (ССМС).

• Гидравлический блок управления (HCU)

  18.03.2014

  Тип HCU может различаться в зависимости от системы, для которой он предназначен: для присоединенной системы или для интегрированной системы.

• Поддержание курсовой устойчивости автомобиля

  18.03.2014

  Программа поддержания курсовой устойчивости может помочь предотвратить столкновение в критических ситуациях движения. Однако ее наличие никогда не должно провоцировать водителя на более опасный стиль вождения.

Вы просматривали: